摩托车行驶过程中，当散热器水温达到一定温度时，散热器背后的冷却风扇电机转数过慢，导致散热器散热不良，摩托车打开点火开关，散热器水温处于常温下，散热器背后的冷却风扇电机会转动电机冷却 。造成冷却风扇电机转数过慢或常转的原因有：蓄电池电量不足、连接蓄电池的导线接头有松动、热敏开关内部接触不良或短路、点火开关至风扇电机配套电路松动或接触不良、风扇电机配套电路连接有误、风扇电机损坏等。
摩托车行驶过程中，当散热器水温达到一定温度时，散热器背后的冷却风扇电机转数过慢，导致散热器散热不良，摩托车打开点火开关，散热器水温处于常温下，散热器背后的冷却风扇电机会转动电机冷却 。造成冷却风扇电机转数过慢或常转的原因有：蓄电池电量不足、连接蓄电池的导线接头有松动、热敏开关内部接触不良或短路、点火开关至风扇电机配套电路松动或接触不良、风扇电机配套电路连接有误、风扇电机损坏等。
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